Китайский швеллер 10У: куда экспортируется? 

Вот вопрос, который на первый взгляд кажется простым, но на деле упирается в кучу нюансов — от марки стали и ГОСТа до логистики и местных предпочтений. Многие, особенно новички в импорте, думают: ?Китайский швеллер — он и в Африке швеллер?. А потом сталкиваются с тем, что их партию на границе заворачивают из-за сертификатов, или местные строители морщатся на геометрию профиля. Давайте разбираться без глянца, как это бывает на практике.

Что вообще за зверь — 10У?

Когда говорят ?10У?, часто имеют в виду просто швеллер высотой 100 мм. Но тут первый подводный камень. В Китае производят и по своему национальному стандарту GB/T, и могут делать под ГОСТ 8240-97, который привычен для СНГ. Разница в толщине полок, радиусах закруглений, да и в самой марке стали. ?У? в обозначении — это уклон внутренних граней полок. Если берешь продукцию, сделанную строго по ГОСТ, например, у некоторых проверенных заводов, то проблем с совместимостью в проектах меньше. Но часто под маркировкой 10У идет просто аналог по размерам, и это нужно четко оговаривать в техзадании.

Поставщики из Китая, особенно те, кто давно работает с нашим рынком, это понимают. Взять, к примеру, ООО Производство Стальных Труб Таншань Хуайе. Они, конечно, больше известны по трубам и опалубке, но через их каналы или партнеров часто идут и сортовой прокат. На их сайте tshyggzz.ru видно, что компания с 2004 года в металле, а это значит, что у них налажены связи с прокатными станами. Для них производство швеллера — не основное, но они могут организовать поставку как надежные посредники, зная специфику требований к стали для строительства. Это важный момент: иногда проще работать не с гигантом-металлургом, а с такой оперативной компанией, которая говорит на одном языке с заказчиком и понимает, что для Казахстана или Узбекистана нужны одни документы, а для внутреннего рынка Китая — другие.

Качество? Оно плавает. Лично видел партии, которые ничем не уступали нашим, а иногда — где полка была с волной или ржавчина под окалиной. Все упирается в конкретный завод-изготовитель и цену. Дешевый швеллер часто идет из остатков или сделан на устаревшем оборудовании. Поэтому вопрос ?куда экспортируется? напрямую связан с ?кого устроит его качество?.

Основные направления экспорта: не только СНГ

Традиционно львиная доля идет в страны СНГ — Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Беларусь. Там активно строят, и китайский металл часто выигрывает по цене. Но это не просто ?повезли и продали?. В Узбекистане, например, очень придирчиво смотрят на соответствие ГОСТ, особенно если объект государственный. Приходилось слышать истории, когда инженеры на месте перемеряли каждый второй профиль.

Второе крупное направление — Юго-Восточная Азия и Ближний Восток: Вьетнам, Индонезия, ОАЭ, Саудовская Аравия. Здесь уже требования другие, часто нужны сертификаты по ISO или ASTM. Китайские производители легко адаптируются. Швеллер 10У там может использоваться не столько в капитальном строительстве, сколько в качестве вспомогательного материала для монтажа, строительства временных сооружений или в каркасах легких ангаров. Ценник решает все.

Любопытно, что часть продукции уходит даже в Африку и Латинскую Америку. Но туда обычно везут самый экономичный вариант, часто без особых требований к точности геометрии. Главное — прочность и цена. Логистика туда — отдельная головная боль, и часто металл идет попутным грузом в контейнерах.

Подводные камни логистики и документов

Вот где кроется 80% всех неудач для новичков. Допустим, нашли поставщика, согласовали цену за тонну. Казалось бы, все. Но. Фрахт, страхование, погрузо-разгрузочные работы — это может ?съесть? всю выгоду, если не просчитано заранее. Особенно с колеблющимися тарифами на морские перевозки.

Документы — отдельная песня. Сертификат качества от завода-изготовителя (Mill Test Certificate) — это must-have. Но он должен быть правильно оформлен, с печатями, с указанием всех механических свойств и химического состава. Таможня в странах СНГ может придраться к любой мелочи. Однажды столкнулся с тем, что в сертификате не был явно указан номер плавки, и партию задержали на границе на три недели. Простои обошлись дороже металла.

Еще один нюанс — упаковка. Казалось бы, мелочь. Но если швеллер упакован в пакеты без прокладок и плотно перетянут стальной лентой, при длительной морской перевозке влага может попасть внутрь, и возникнет очаговая коррозия. Приходил груз, с виду отличный, а разбираешь пачку — внутри рыжие разводы. Теперь всегда прописываем в контракте условия упаковки и маркировки.

Роль торговых компаний и специфика работы ?под заказ?

Прямо с завода большие объемы берут только крупные игроки. Средние и мелкие импортеры часто работают через торговые компании, такие как упомянутая Таншань Хуайе. Их преимущество — гибкость. Они могут скомбинировать в одном контейнере швеллер, трубу и арматуру, собрав оптимальную загрузку для клиента. Они же берут на себя коммуникацию с заводом, проверку качества перед отгрузкой и подготовку документов.

Работа ?под заказ? — это когда нужно не просто 10У, а 10У из определенной стали (например, Ст3пс или 09Г2С), с определенным пределом текучести, и чтобы все в одной партии было с одного стана. Это дороже и дольше. Но для ответственных объектов — единственный вариант. Многие китайские производители на это идут, но требуют предоплату и четких технических условий. Здесь как раз полезны компании с инженерным бэкграундом, которые могут грамотно составить ТЗ на русском и китайском.

Был у меня опыт заказа партии для каркаса небольшого цеха в Сибири. Хотели сэкономить, взяли через мелкого посредника ?как есть?. Пришел металл, вроде бы по размерам подходит, но при монтаже выяснилось, что отклонения по высоте полки у некоторых швеллеров превышают допустимые. Стыковать было мучительно. С тех пор предпочитаю платить немного больше, но иметь дело с теми, кто понимает суть проблемы и может предоставить гарантии. Посмотрите на сайт tshyggzz.ru — видно, что они позиционируют себя как производители, а значит, техническую сторону вопроса чувствуют лучше чистых трейдеров.

Взгляд в будущее и итоговые соображения

Куда будет экспортироваться китайский швеллер 10У дальше? Тенденция ясна: конкуренция будет расти. Уже сейчас турецкий и иранский прокат активно теснит китайский в некоторых регионах СНГ по цене и логистике. Китайцам придется либо еще больше демпинговать (что скажется на качестве), либо делать ставку на стабильное качество и полное соответствие стандартам, работая на премиум-сегмент рынка — сложные проекты, где важен каждый сертификат.

Для импортера выбор всегда сводится к треугольнику: цена, качество, сроки. Получить все три вершины одновременно почти невозможно. Если нужен просто металл для забора или неответственной пристройки — можно брать самый дешевый вариант с минимальным пакетом документов. Если речь идет о строительстве, которое будет проверять госкомиссия, — тут без четкого ГОСТ, идеальных документов и проверенного поставщика не обойтись.

Так что, возвращаясь к заглавному вопросу: китайский швеллер 10У экспортируется туда, где находят баланс между его стоимостью и приемлемым для заказчика уровнем риска. Он вездесущ, но его успех в каждой конкретной стране или на конкретной стройке зависит от десятка мелких, но критичных деталей, которые познаются только на практике, иногда горькой. Главное — не гнаться за абсолютно низкой ценой, а найти того, кто говорит с тобой честно о возможных проблемах и готов их решать. Как говорится, скупой платит дважды, а в металлотрейдинге — трижды, учитывая стоимость фрахта и простоев.